新国标电动车价格贵了吗,为什么比超标电动车还贵

最近想买一辆电动车,可在深圳的人都知道,深圳的电动车交警查的很严,罚款单从300-2000不等,任君选择。因此在深圳买电动车不仅需要遵守交通规则,还需要电动车符合新国标要求。有需要了解什么是电动车新国标的,可以阅读文章《深圳电动车满足什么样的标准才能上路》,我们也简单的复述一下电动车新国标标准。
 
1、深圳电动车满足3C强制认证,必须有脚踏板。
2、整车重量不超过55KG,骑行速度不超过25千米/小时;
3、内置电池电压最大48V,电机功率小于400W;
4、整车车体宽度小于等于45厘米、前后花鼓的距离不能大于1.25米、鞍座长度不能大于35厘米;
 
我们买电动车也要货比三家,然而却也发现一个问题:新国标电动车价格贵了吗?为什么比超标电动车还贵?通过大量的电动车价格对比,我们发现新国标电动车在相对的配置上确实很贵。通过掐指一算,估计新国标电动车价格要比普通电动车贵上20%-30%。为什么新国标电动车比超标电动车还贵?
 
 
新国标电动车需要满足的标准

新国标电动车需要满足的标准
 
网上有人说了,这其中的原因是由于电动车厂家要满足新国标电动车的研发成本,另外一点是由于电动车新的3C认证费用更贵了。对于这两点原因,我们是不太理解的。因为在以前,满足新国标48V及以下的电动车也是有的,电动车骑行速度也就是控制器上调整一下就行了。简单来说电动车新国标标准,其实是对普通电动车进行了减配。以我们在各类产品上的研发经验来看,电动车的厂家研发成本其实非常的低,分摊到电动车上的成本那也就更低了,不足以推高电动车价格。对于3C强制认证,其实很多产品都有3C强制认证要求,要说这个认证费用推高了电动车价格你信吗?那么到底是什么推高了电动车价格呢?
 
答案是需求和贪婪。在深圳不符合电动车新国标需求的是超标电动车和电摩,只能上临时牌照和电动摩托车牌照(深圳不发这种牌照),因此想要安安稳稳的在深圳骑电动车不被交警拔钥匙(罚款菜单你也看了),你的车就要满足新国标要求。因此,新国标电动车在深圳是刚需。电动车厂家是贪婪的,既然有的用户需求是刚需,那么价格上不要客气,能收一波福利是最好。
 
新国标电动车最多只能乘坐一个大人和一个1.2米以下的小孩

新国标电动车最多只能乘坐一个大人和一个1.2米以下的小孩
 
新国标电动车价格贵了,在一些还没有开始执行新国标电动车政策的区域,人们当然不会买这类电动车,因为速度慢、续航少,价格贵。而在已经开始执行政策的深圳,人们并不会太考虑电动车贵的价格,而更多的是考虑电动车行驶的路况和充电方不方便。
 
深圳人骑电动车难,不仅买车的价格上要贵,还存在其他问题:电动车在人行道上行驶路况不好,骑不快还容易撞倒行人;在非机动车道上行驶,可深圳没几条这样的车道;在机动车道上行驶,容易被抓罚款和出事故。深圳电动车不能入户,电动车电池也不能入户,深圳电动车充电得在正规的充电桩充电,可大家都知道有的小区和城中村,几乎没有充电桩。
 
其实我们不太想谈政策,因为人微言轻而且还可能触发一些敏感问题。交通上采用新国标电动车的本质上是没有问题的,但相应的政策执行并没有完全考虑人们的实际需求。当然了,有些东西改善确实也是需要时间的,而对生命的保护又刻不容缓,我们也只能静待改变。
 
总结:新国标电动车价格确实比超标电动车贵了,其原因当然是人们的刚需及厂家的贪婪。对于新国标电动车,我们需要提醒大家的是,网上商城的电动车续航里程,很多是虚标的。想要购买新国标电动车的,最好还是线下购买,有问题想找商家扯皮,至少还不会被拉黑。
 
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