最近想买一辆电动车，可在深圳的人都知道，深圳的电动车交警查的很严，罚款单从300-2000不等，任君选择。因此在深圳买电动车不仅需要遵守交通规则，还需要电动车符合新国标要求。有需要了解什么是电动车新国标的，可以阅读文章《深圳电动车满足什么样的标准才能上路》，我们也简单的复述一下电动车新国标标准。
1、深圳电动车满足3C强制认证，必须有脚踏板。
2、整车重量不超过55KG，骑行速度不超过25千米/小时；
3、内置电池电压最大48V，电机功率小于400W；
4、整车车体宽度小于等于45厘米、前后花鼓的距离不能大于1.25米、鞍座长度不能大于35厘米；
我们买电动车也要货比三家，然而却也发现一个问题：新国标电动车价格贵了吗？为什么比超标电动车还贵？通过大量的电动车价格对比，我们发现新国标电动车在相对的配置上确实很贵。通过掐指一算，估计新国标电动车价格要比普通电动车贵上20%-30%。为什么新国标电动车比超标电动车还贵？
新国标电动车需要满足的标准
网上有人说了，这其中的原因是由于电动车厂家要满足新国标电动车的研发成本，另外一点是由于电动车新的3C认证费用更贵了。对于这两点原因，我们是不太理解的。因为在以前，满足新国标48V及以下的电动车也是有的，电动车骑行速度也就是控制器上调整一下就行了。简单来说电动车新国标标准，其实是对普通电动车进行了减配。以我们在各类产品上的研发经验来看，电动车的厂家研发成本其实非常的低，分摊到电动车上的成本那也就更低了，不足以推高电动车价格。对于3C强制认证，其实很多产品都有3C强制认证要求，要说这个认证费用推高了电动车价格你信吗？那么到底是什么推高了电动车价格呢？
答案是需求和贪婪。在深圳不符合电动车新国标需求的是超标电动车和电摩，只能上临时牌照和电动摩托车牌照（深圳不发这种牌照），因此想要安安稳稳的在深圳骑电动车不被交警拔钥匙（罚款菜单你也看了），你的车就要满足新国标要求。因此，新国标电动车在深圳是刚需。电动车厂家是贪婪的，既然有的用户需求是刚需，那么价格上不要客气，能收一波福利是最好。
新国标电动车最多只能乘坐一个大人和一个1.2米以下的小孩
新国标电动车价格贵了，在一些还没有开始执行新国标电动车政策的区域，人们当然不会买这类电动车，因为速度慢、续航少，价格贵。而在已经开始执行政策的深圳，人们并不会太考虑电动车贵的价格，而更多的是考虑电动车行驶的路况和充电方不方便。
深圳人骑电动车难，不仅买车的价格上要贵，还存在其他问题：电动车在人行道上行驶路况不好，骑不快还容易撞倒行人；在非机动车道上行驶，可深圳没几条这样的车道；在机动车道上行驶，容易被抓罚款和出事故。深圳电动车不能入户，电动车电池也不能入户，深圳电动车充电得在正规的充电桩充电，可大家都知道有的小区和城中村，几乎没有充电桩。
其实我们不太想谈政策，因为人微言轻而且还可能触发一些敏感问题。交通上采用新国标电动车的本质上是没有问题的，但相应的政策执行并没有完全考虑人们的实际需求。当然了，有些东西改善确实也是需要时间的，而对生命的保护又刻不容缓，我们也只能静待改变。
总结：新国标电动车价格确实比超标电动车贵了，其原因当然是人们的刚需及厂家的贪婪。对于新国标电动车，我们需要提醒大家的是，网上商城的电动车续航里程，很多是虚标的。想要购买新国标电动车的，最好还是线下购买，有问题想找商家扯皮，至少还不会被拉黑。
